[腕表之家腕表说]虽然柏莱士这个巴黎腕表品牌创立于1992年，但是其极具特色的航空仪表风格真正被为人所熟知，还要从其2005年推出BR-01开始。柏莱士的腕表时而注重设计，时而注重功能，但是都与战斗机或民航客机上的仪表造型息息相关。近年来，该品牌也开始涉足一些更为休闲、或更具概念性的腕表领域，就比如该品牌的BR X系列。BR X这个略带试验性的系列最早，始于2014年的BR-X1，随后是2018年的BR-X2珍珠陀镂空陀飞轮，以及2022年的BR-X5。既然X1、X2、X5都有了，那么最走量的X3也时候在今天正式登场了！
相较于BR-X5源自BR05的圆润造型，全新的BR-X3自然是源自BR03的品牌经典造型，为飞行仪表标准的正方形表壳内嵌圆形表盘，尺寸为41毫米x 41毫米，厚度为13.3毫米。虽然从正面看上去，很多朋友都会认为，它仅仅只是在BR-03的外观上进行了微调，但大家千万不要忘了它的名字里有个X，这就意味着，其表壳结构会像之前X表款一样，改为三明治结构。
我们可以从腕表侧面清晰的看到，与表冠护桥一体成型的中央表壳在上下两片夹板之间，通过表圈上的4颗螺钉和透明底盖的4颗螺母进行贯通固定，并且每个角上都有立柱，在表壳的另一端，我们看到一个典型的柏莱士风格旋入式表冠，两侧则为坚固且棱角分明的表冠护肩，同时根据材质版本不同，不锈钢材质搭配蓝色立柱，钛金属材质则搭配DLC黑色立柱。像这种多部件贯通固定方式的表壳，一方面可以大大增强表壳的整体钢性和层次感，另一方面就是为表壳的无数变化打开了大门，就连表圈与表壳间的防水橡胶圈也可通过无数的颜色变化来提升手表的颜值。
和层次丰富的表壳一样，这款BR-X3的也采用三层结构，重现了许多BR-X型号熟悉的标志性X形设计。表盘底部采用哑光黑色漆面或蓝色放射纹漆面，顶部覆盖着哑光灰色金属或镀铑刻度环，不仅框住了3点位的日期窗口和9点位的动力储存这两个重要显示，还承载着立体时标，并与半镂空指针和立体数字时标相得益彰。最后便是表盘周围类似于看台倾斜内圈，更是无限延伸了整个表盘的视觉空间感。
之前在聊BR-X5的时候，我就说过，虽然在外形极具个性，这一点上柏莱士是成功的，但是其它地方的短板也比较明显，就是其常规表款的机芯着实有些平庸。但从BR-X5开始，其全新机芯的使用，便将柏莱士提升到了一个新的高度！而这款BR-X3则搭载了和BR-X5相同的BR-323自动机芯，对于这款机芯的出处表迷们应该都不陌生，它是来自帝舵与一众大佬合资创办的Kenissi机芯厂，至于为什么柏莱士可以用，是因为香奈儿现在是柏莱士的股东。关于这枚机芯我在之前聊帝舵时已经说了很多，总之就是除了装饰性打磨略显草率，其它地方没毛病！而且柏莱士还在自动陀上做了简单的镂空装饰。这款表的公价是不锈钢版本56800，钛金属版本64700，虽说这个价位比搭载了相同机芯的帝舵要贵一点，但要论个性和颜值，柏莱士显然是稳赢！
以上就是我对这款表的一些见解，大家对这些表有什么想说的欢迎留言告诉我们，腕表之家，只为爱表的你，我们下期节目再见！（图/文 腕表之家 思时）
